Primax E Cassette 10V 11/32

Name: Buy the Primax E Cassette 10V 11/32 | Fatdaddy Europe
SKU: 8718836209314
Price: 34 EUR
Availability: OutOfStock

10-biegowy zakres od 11 do 32 zębów pozwala pokonywać strome podjazdy i szybkie odcinki płaskie z płynną zmianą biegów na kasecie Primax E.

€34€34

Brak w magazynie

Darmowa dostawa przy zamówieniach powyżej 50 €
Po dostawie lub płatności miesięczne z Klarna & ALMA
Mają Państwo pytania? Proszę do nas napisać.

Odblokuj Płynną Zmianę Biegów i Niezrównany Zakres Przełożeń na Każdą Trasę.

Masz problem z ograniczonym wyborem przełożeń, które hamują Cię na zróżnicowanym terenie? Kaseta Primax E 10-rzędowa 11/32 zapewnia precyzyjną, płynną zmianę biegów oraz oferuje poszerzony zakres przełożeń, pozwalając pokonać strome podjazdy i szybkie odcinki płaskie. Zaprojektowana dla entuzjastów e-mobilności, którzy wymagają wytrzymałości i wydajności, ta kaseta przemienia Twoją jazdę w potęgę efektywności i kontroli.

Kluczowe Cechy

Szeroki zakres 10 biegów dla wszechstronnych warunków jazdy.
Optymalna progresja zębów gwarantuje płynną i niezawodną zmianę biegów.
Solidna konstrukcja odporna na wysokie momenty obrotowe e-rowerów.
Lekka konstrukcja łączy wytrzymałość z szybkością.
Kompatybilna z większością napędów 10-rzędowych dla łatwej modernizacji.

Specyfikacje Techniczne

Model: Kaseta Primax E 10-rzędowa
Prędkość: 10 biegów
Rozmiary zębów: 11 / 13 / 15 / 17 / 19 / 21 / 24 / 26 / 28 / 32
Materiał: Stop stali o wysokiej wytrzymałości
Kompatybilność: Standardowe bębny wolnobiegu dla systemów 10-rzędowych
Waga: Optymalizowana pod kątem wydajności e-mobilności

Najczęściej Zadawane Pytania

Czy kaseta Primax E jest kompatybilna ze wszystkimi e-rowerami?

Kaseta Primax E jest kompatybilna z większością napędów e-rowerów 10-rzędowych wyposażonych w standardowe bębny wolnobiegu. Przed zakupem zawsze sprawdź specyfikację swojego roweru.

Jak szeroki zakres przełożeń wpływa na moją jazdę?

Zakres od 11 do 32 zębów zapewnia płynne przejścia między biegami, umożliwiając łatwe pokonywanie stromych podjazdów i utrzymanie prędkości na płaskich odcinkach.