Brake NVH Toolbox

Zmniejsz hałas hamulców i drgania dzięki Brake NVH Toolbox, zapewniającemu silną siłę hamowania i odporność na ciepło dla płynniejszej, cichszej jazdy oraz lepszej kontroli pod presją.

779779

Darmowa dostawa przy zamówieniach powyżej 50 €
Po dostawie lub płatności miesięczne z Klarna & ALMA
Mają Państwo pytania? Proszę do nas napisać.

Ciesz się cichszym, płynniejszym hamowaniem z lepszą kontrolą i komfortem.

Oczekujesz niezawodnej wydajności za każdym razem, gdy naciskasz hamulec. Brake NVH Toolbox dostarcza dokładnie to, redukując niepożądane hałasy i wibracje, dzięki czemu pozostajesz skupiony i pewny na drodze. Dzięki zaawansowanej konstrukcji pierścienia ciernego oraz zintegrowanej technologii shim otrzymujesz stałą siłę hamowania połączoną z doskonałą odpornością na ciepło i zmniejszonym poziomem NVH (hałas, wibracje, szorstkość). Oznacza to mniej rozproszeń i większą kontrolę, pozwalającą jeździć z spokojem i precyzją.

Kluczowe cechy

Brake NVH Toolbox łączy wysoką siłę hamowania i optymalną odporność na ciepło MDR-S 2.0 z przeprojektowanym pierścieniem ciernym, który aktywnie minimalizuje wibracje podczas hamowania. Klocki hamulcowe MAGURA MDP 8+ Shim posiadają zintegrowany izolator shim, który oddziela płytkę nośną od tłoka, skutecznie redukując hałas i szorstkość hamowania. Razem te elementy tworzą system zaprojektowany dla spokojnej, stałej siły hamowania bez kompromisów w zakresie wydajności i trwałości.

Specyfikacja techniczna

  • Oszczędź 6% kupując zestaw zamiast pojedynczych elementów
  • MDR-S 2.0 oferuje wysoką siłę hamowania
  • Zrównoważona odporność na ciepło przy średniej wadze
  • Przeprojektowany pierścień cierny redukuje wibracje podczas hamowania
  • Klocki hamulcowe MAGURA MDP 8+ Shim minimalizują hałas i wibracje
  • Zintegrowany shim działa jako izolator między płytką nośną a tłokiem
  • Zapewnione zwiększone komfort i najwyższa wydajność hamowania

Najczęściej zadawane pytania

Zintegrowany shim działa jako izolator wibracji między płytką nośną klocka hamulcowego a tłokiem, znacząco redukując hałas i szorstkość podczas hamowania.
Nowa konstrukcja pierścienia ciernego minimalizuje wibracje podczas hamowania, co skutkuje płynniejszym zatrzymaniem i poprawą komfortu jazdy.
Waga 4,3 g

Pytania i odpowiedzi

Zadaj pytanie
Brake NVH Toolbox Brake NVH Toolbox
Twoje pytanie
* Pytanie jest wymagane
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
Nie ma jeszcze pytań

Zadaj pytanie dotyczące Brake NVH Toolbox

Pytania i odpowiedzi

Zadaj pytanie
Brake NVH Toolbox Brake NVH Toolbox
Twoje pytanie
* Pytanie jest wymagane
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
Nie ma jeszcze pytań