Abus Helmet AirBreaker 2.0 MIPS Shiny White M 54-58cm

Dominuj każdą sekundę dzięki niezrównanej prędkości i ochronie.

Kiedy każda chwila ma znaczenie, potrzebujesz kasku, który postawi Cię przed konkurencją. Abus AirBreaker 2.0 MIPS został zaprojektowany dla maksymalnej wydajności: ultralekki kask wyścigowy z optymalną wentylacją, smukłym aerodynamicznym designem oraz komfortowym, precyzyjnym dopasowaniem. Pożegnaj się z przegrzewaniem i rozproszeniami, skup się wyłącznie na dominowaniu na trasie.

Kluczowe cechy

• Ultralekka konstrukcja dla bezwysiłkowej prędkości i wytrzymałości.
• Ogon Aero Blade™ redukuje opór powietrza i poprawia dynamikę przepływu powietrza.
• Materiał wzbogacony włóknem węglowym zapewnia doskonałą stabilność bez dodatkowej wagi.
• Struktura pianki Acti Cage™ zwiększa wytrzymałość przy zachowaniu wentylacji.
• Strategicznie rozmieszczone duże otwory wentylacyjne utrzymują chłód głowy podczas intensywnych sprintów i długich podjazdów.
• Optymalny system przepływu powietrza zapewnia orzeźwiającą wentylację nawet podczas noszenia okularów przeciwsłonecznych.
• Sportowy, dynamiczny design z ostrymi liniami opracowany we współpracy z profesjonalnymi sportowcami.
• Regulowany system dopasowania gwarantuje pewne, komfortowe i stabilne użytkowanie.

Specyfikacje techniczne

• Typ kasku: Ultralekki kask wyścigowy.
• Rozmiar: Medium (54-58 cm).
• Kolor: Biały połysk.
• Wentylacja: Duże, strategicznie rozmieszczone otwory wentylacyjne z optymalnym chłodzeniem.
• Materiał: Powłoka wzbogacona włóknem węglowym dla zwiększonej stabilności i zmniejszenia wagi.
• Struktura bezpieczeństwa: Pianka Acti Cage™ dla zwiększonej wytrzymałości i ochrony głowy.
• Aerodynamika: Ogon Aero Blade™ redukuje opór powietrza i poprawia przepływ powietrza.
• System dopasowania: Płynny, regulowany system utrzymania dla idealnej personalizacji.
• Design: Opracowany z profesjonalnymi sportowcami, cechujący się dynamiczną i precyzyjną sportową estetyką.
• Dodatkowa ochrona: Zintegrowana technologia MIPS dla zwiększonej ochrony przed uderzeniami rotacyjnymi.

Najczęściej zadawane pytania