Busch + Müller Turntec T2 Kierunkowskazy

Kontroluj swoją jazdę z precyzją i bezpieczeństwem.

Masz problemy z niejasnym sygnalizowaniem na swoim rowerze elektrycznym? Wskaźniki Busch + Müller Turntec T2 zapewniają wyraźne, niezawodne sygnały skrętu zaprojektowane dla nowoczesnych jeźdźców miejskich. Skonstruowane tak, aby pasowały do średnic wewnętrznych kierownicy od 17,5 mm do 19 mm, wskaźniki te gwarantują bezproblemową integrację na prostych lub lekko pochylonych kierownicach do 20 stopni. Pożegnaj się z nieporęcznym okablowaniem i witaj bezprzewodową wygodę zasilaną niezawodną baterią Li-ion, która zapewnia widzialność i bezpieczeństwo na każdej jeździe.

Główne cechy

• Idealne dopasowanie do średnic wewnętrznych kierownicy od 17,5 mm do 19 mm.
• Kompatybilne z kierownicami prostymi lub pochylonymi do 20 stopni.
• Trwała bateria Li-ion o pojemności 700 mAh do długotrwałego użytkowania.
• Do 1000 cykli błyskania na pełnym naładowaniu (15 błysków na cykl).
• Zmienny czas pracy dostosowujący się do temperatury i częstotliwości użytkowania.
• Ostrzeżenie o niskim naładowaniu baterii utrzymuje Cię w gotowości.
• Ładowanie przez USB-C za pomocą wtyczki lub powerbanku (np. IXON Space, IXON Rock, IXON Core 2).
• Zgodne z przepisami StVZO i regulacjami ONZ dla rowerów i rowerów elektrycznych.
• Zaprojektowane do miejskiej elektromobilności, nieodpowiednie dla S-Pedelecs (kategoria L1e-B).

Specyfikacja techniczna

• Kompatybilność średnicy wewnętrznej kierownicy: 17,5 mm do 19 mm.
• Odpowiednie do kierownic prostych lub kierownic o kącie do 20°.
• Typ baterii: Li-ion.
• Pojemność baterii: 700 mAh.
• Pełne naładowanie wspiera do 1000 cykli błyskania (każdy cykl = 15 błysków).
• Czas pracy różni się w zależności od temperatury zewnętrznej i częstotliwości użytkowania.
• Stan niskiego naładowania baterii jest sygnalizowany użytkownikowi.
• Metoda ładowania: USB-C za pomocą wtyczki lub powerbanku (np. IXON Space, IXON Rock, IXON Core 2).
• Napięcie ładowania: 5V DC USB.
• Czas ładowania zależy od maksymalnego wyjścia prądowego źródła zasilania.
• Zgodność: przepisy StVZO i regulacje ONZ dla rowerów i rowerów elektrycznych.
• Nieodpowiednie dla S-Pedelecs (kategoria L1e-B).

Często zadawane pytania